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エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラス スプリングキット ESH-4754+BR-289F ホンダ バモス HM1/HM2 E07Z 後期型ターボ専用
エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラス スプリングキット ESH-4754+BR-289F ホンダ バモス HM1/HM2 E07Z 後期型ターボ専用の画像

エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラス スプリングキット ESH-4754+BR-289F ホンダ バモス HM1/HM2 E07Z 後期型ターボ専用

★★★★★
4件のレビュー 商品番号: MBH94D112XP
メーカー希望小売価格:15983.00円
12786.40円 (税込)
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商品説明

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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スプリングキット【ダウンサスプラス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(フロント左右):ESH-4754
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-289F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし
■適合車種
ホンダ
バモス HM1/HM2 E07Z 後期型ターボ専用 車台No2400001~ 2003年04月~2010年08月 ダウン量:【F】0~5 バネレート:【F】2.4
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カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 井上**
2026年05月11日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 木下**
2026年05月07日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 中川**
2026年04月23日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 井上**
2026年05月13日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。