D-MAX D1SPEC 強化タイロッド＋D1SPEC タイロッドエンドピロ Type セットシルビア (R)PS13/S15(ハイキャス無し車) DMSU43AT5

D-MAX D1SPEC 強化タイロッド＋D1SPEC タイロッドエンドピロ Type セットシルビア (R)PS13/S15(ハイキャス無し車) DMSU43AT5

Name: D-MAX D1SPEC 強化タイロッド＋D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type セット シルビア (R)PS13/S15(ハイキャス無し車) DMSU43AT5
SKU: MBLWR4BYC6H
Price: 14544.00 JPY
Availability: InStock
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7件のレビュー商品番号: MBLWR4BYC6H

メーカー希望小売価格：18180.00円

14544.00円 (税込)

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商品説明








	高い剛性により、折れや曲がりを防ぎ、ドリフト走行時には、切れ角の増加によりカウンター量が増えます。純正ロッド比較しても、飛躍的に剛性がアップしていますので、ドリフト走行では絶対必要なアームです。ワッシャーを一体化する事で、ステアリングの切れ角を増加させます。＊D1SPEC タイロッドエンドピロ Type ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。
	＊D1SPEC 強化タイロッドロッド径：20Ф ネジピッチ：1.5mm ※純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ＊D1SPEC タイロッドエンドピロ Type ピロ外径：39Ф ピロ内径：14Ф ロッド径：24Ф ロッド長：純正比同等ロールセンター調整幅：高さ調整可能数値 0mm～15mm(付属ワッシャーにて可能) 調整方法：ターンバックル式調整ネジピッチ：1.5mm 調整幅：10mm 調整ピッチ/1.25mm 材質：ロッド部…ジュラルミン6061-T6 ※車種により、異なりますがD-MAXタイロッドと併用時のみ装着可能です。 ※純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
	ナット：2個＊D1SPEC タイロッドエンドピロ Type ナット：4個割ピン：4本ロールセンター調整カラー：大2個小2個ピロラバーカバー：2個/標準装備