最短3日でお届け
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー トヨタ ヴィッツ KSP90 05/02-10/12年式 AR16-126
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー トヨタ ヴィッツ KSP90 05/02-10/12年式 AR16-126の画像

ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー トヨタ ヴィッツ KSP90 05/02-10/12年式 AR16-126

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MA3CAONQ6M7
メーカー希望小売価格:26800.00円
21440.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。
純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 松井**
2026年05月18日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 中山**
2026年04月28日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 池田**
2026年05月08日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

★★★★★ 小泉**
2026年05月19日

プレゼント用にお求めしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 佐野**
2026年05月08日

ずっと欲しかったので、全国配送無料でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 木下**
2026年05月02日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 中村**
2026年04月26日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★★ 西田**
2026年04月26日

商品の状態が非常に良く、信頼して使えます。