純正に比べ多大なストローク変化にも対応を可能にしました。調整幅増大、作動部分支点の有効角度増大、ロッドのバンザイ(ローダウン時に左右のロッドが、万歳\(^o^)/をしたようになる事)防止の為、可動部分支点 OFFSET。特にローダウン時、トレッド増大時のアライメント変化率を最小限に調整可能です。 当社のSUPERLOWER ARM・SUPER TRACTION ROD との組み合わせでより一層充実したスポーツ走行が可能となります。★多機能-----調整幅(純正比-8~+32) 支点作動有効角度(純正比+8.2°)★強靭----一番強度の要するテーパーピンを、10mmOFFSET(クロモリ鋼SCM435)し製作。 ----ピロボール 大型2ピース構造、強トルクオリジナル品製作。 -----ピロカラー 45C切削+ユニクロメッキ仕上げ、オリジナル品製作。★軽量-----超ジュラルミンシャフトCNC製作+ブラックアルマイト仕上げ。★製品管理--個々にCNCにてシリアル番号で、ユーザー管理。適合車種:86(ZN6)/BRZ(ZC6)
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