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STREET RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ミラ ココア L675S
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STREET RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ミラ ココア L675S

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MDWT1I99FE7
メーカー希望小売価格：107992.00円
86393.60円 (税込)
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商品説明

※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
○しなやかな減衰力特性 複筒式を採用
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。
○減衰力15段調整式と固定式のラインアップ
・減衰力15段調整式
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
・減衰力固定式
車種別専用減衰力設計 お求め易い価格設定を実現しました。
○全長調整式
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。
○強化ゴムアッパーマウント
フロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。
○モデルコンフォート専用スプリング
フロントにはMODEL CONFORT(モデルコンフォート)最大の特徴であるツインスプリングシステム。車両毎の車重に適したスプリングを専用設計。線間密着(NOTCONTACT)させず、メインスプリングとプライマリースプリングと共存使用。リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。
○スプリングスラストシート(フロント)
スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
○高強度スチールシェルケース/フランジ
高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
○ダストブーツ付属
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。
○バンプラバー付属
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。






カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 大野**
2026年04月27日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです！

★★★★★ 上田**
2026年04月22日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

★★★★★ 小野**
2026年04月23日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 山口**
2026年05月12日

これからもリピートご注文したいと思います。

★★★★★ 清水**
2026年04月27日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 横田**
2026年05月03日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 高橋**
2026年04月19日

非常に便利で、すぐに役立ちました。

★★★★★ 桜井**
2026年05月02日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

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