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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-F

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MGXUKBOCTNN
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:NA
*年式:1984.6~1989.9
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 松田**
2026年05月07日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 吉田**
2026年05月03日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 今井**
2026年05月09日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 木下**
2026年05月01日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 三宅**
2026年05月09日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 後藤**
2026年04月29日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またご注文したいと思います。