最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-F

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MJH3SKDZEB1
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 宮本**
2026年04月28日

とても素敵な商品でした。毎日使っています。

★★★★★ 坂田**
2026年05月03日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月16日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 藤田**
2026年04月18日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 山口**
2026年04月20日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 田辺**
2026年04月19日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 深田**
2026年04月20日

商品の品質に大変満足しています。