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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ヤリス MXPA10 M15A-FKS 6MT 2020.2~ LSD-194-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ヤリス MXPA10 M15A-FKS 6MT 2020.2~ LSD-194-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ヤリス MXPA10 M15A-FKS 6MT 2020.2~ LSD-194-C15

★★★★★
4件のレビュー 商品番号: MZ5AGVVHT7P
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2020.2~
*エンジン型式:M15A-FKS
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007599
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 小川**
2026年04月20日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 小川**
2026年04月22日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月27日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 横田**
2026年05月14日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。