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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-Cの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M7IZ3U8RJ8Q
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1999.10~2007.7
*エンジン型式:1ZZ-FE
*トランスミッション:5MT/6MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正メーターギヤは使用しません。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 購入者さん
2026年04月22日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 笠松**
2026年05月02日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて安全しました。

★★★★★ 野村**
2026年05月02日

とても素敵な商品です!他の方にもぜひお試しくださいします。

★★★★★ 田村**
2026年05月12日

包装も丁寧で、保証付きして受け取ることができました。

★★★★★ 村井**
2026年04月25日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 田島**
2026年04月20日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 北村**
2026年05月08日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 清水**
2026年04月26日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。