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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-C

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MLEYMRMRFEZ
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:NA
*年式:1984.6~1989.9
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 田村**
2026年04月18日

スタッフの対応が素晴らしく、安全してお買い上げできました。

★★★★★ 堀田**
2026年04月24日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月06日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月08日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 笠井**
2026年04月30日

これまでお求めした中で最も満足しています。

★★★★★ 三宅**
2026年04月30日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 栗田**
2026年04月26日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。