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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-F2

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: M07HK9JPKB2
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1987.10~1991.9
*エンジン型式:4A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 加藤**
2026年05月03日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 岩田**
2026年04月30日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 片山**
2026年05月05日

非常に便利で、すぐに役立ちました。

★★★★★ 村本**
2026年05月03日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 石田**
2026年05月10日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月13日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもイチオシしたいです。