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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MKTZQFKE1IL
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1989.9~1993.10
*エンジン型式:3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 木村**
2026年04月23日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 北村**
2026年04月22日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 伊藤**
2026年04月19日

素早い発送で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 野村**
2026年04月26日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 武田**
2026年04月24日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★★ 井上**
2026年05月16日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。