CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE MT 2000.8～2006.10 LSD-111-F

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE MT 2000.8～2006.10 LSD-111-F
SKU: MT2Z89N9XCZ
Price: 52800.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

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5件のレビュー商品番号: MT2Z89N9XCZ

メーカー希望小売価格：88000.00円

52800.00円 (税込)

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商品説明






	＊車種備考：- ＊年式：2000.8～2006.10 ＊エンジン型式：1NZ-FE ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：- ＊JANコード：- ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 尾田**

2026年04月21日

初めてご予約しましたが、商品の状態も良く、トラブルなしして使えます。今後もリピートします！

★★★★★ 福田**

2026年04月19日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 横山**

2026年05月09日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 横田**

2026年05月09日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 石井**

MIBM9L0SGK9

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE MT 2000.8～2006.10 LSD-111-F

商品説明

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