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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MZ89D142JSC
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1987.10~1991.9
*エンジン型式:4A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 堤**
2026年05月08日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月05日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 小泉**
2026年04月26日

素早い発送で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★★ 高島**
2026年05月09日

配送が迅速で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 松本**
2026年04月18日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 和田**
2026年05月07日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 栗田**
2026年04月23日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 吉田**
2026年04月26日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。