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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-C

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MU0EFJDH3JL
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 竹内**
2026年05月13日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 川村**
2026年04月25日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 水田**
2026年05月06日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★★ 池田**
2026年05月13日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 福岡**
2026年04月21日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月14日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 藤村**
2026年05月16日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。