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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-F

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M8ONSVDNYQT
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1987.10~1991.9
*エンジン型式:4A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 堀田**
2026年05月08日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★★ 木村**
2026年05月04日

配送が早く、無駄のない感動的な対応でした。

★★★★★ 竹田**
2026年05月09日

初めてご注文しましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 小川**
2026年05月14日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 高野**
2026年04月29日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 小山**
2026年04月19日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 島田**
2026年05月09日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!