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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MJPQBFF4A3E
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:前期
*年式:1983.5~1985.10
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 西川**
2026年05月12日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 三浦**
2026年05月11日

とても満足できる商品でした。推奨です!

★★★★★ 加藤**
2026年04月21日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。

★★★★★ 山本**
2026年04月22日

初めてお求めしましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 高野**
2026年04月29日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 篠原**
2026年05月16日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。