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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-C
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-Cの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-C

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M7OT3CL3PVJ
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:NA
*年式:1989.10~1999.10
*エンジン型式:3S-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 今井**
2026年04月27日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年04月23日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 福田**
2026年05月19日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ 松村**
2026年04月26日

何度もリピートしていますが、どの商品も最高なです。

★★★★★ 宮川**
2026年05月07日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月07日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★★ 田島**
2026年04月23日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。