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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: M7YH2ENSFHR
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1999.10~2007.7
*エンジン型式:1ZZ-FE
*トランスミッション:5MT/6MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正メーターギヤは使用しません。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 菅原**
2026年05月05日

使ってみて非常に便利だと感じました。お求めして良かったです。

★★★★★ 田島**
2026年05月12日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 池袋**
2026年04月25日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 遠藤**
2026年04月18日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ お客様
2026年04月25日

使い心地がとても良いです。大満足しています。