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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-C15

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MGPFWLFOFS7
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2001.1~2006.9
*エンジン型式:1NZ-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 片山**
2026年04月22日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 池田**
2026年04月29日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 西田**
2026年04月22日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。配送料0円なのも嬉しいです。

★★★★★ 小泉**
2026年05月10日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 藤原**
2026年04月29日

とても素敵な商品です!他の方にも絶賛します。

★★★★★ 西岡**
2026年05月11日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。