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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ スカイライン R32 2WD/4WD 2000cc/2000ccT 231-551-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ スカイライン R32 2WD/4WD 2000cc/2000ccT 231-551-AN

★★★★★
4件のレビュー 商品番号: MHQMWP2GTF6
メーカー希望小売価格：25020.00円
20016.00円 (税込)
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商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：リヤ
タイプ：CB
断面：-
自動車メーカー：NISSAN/ニッサン
車種：スカイライン
型式：R32
車種備考：-
駆動：2WD/4WD
排気量：2000cc/2000ccT
年式：1989.5～1993.8
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
Φ40カーボンシャフト・ストラットバー
◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用
◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ
◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ
備考：リヤトリム加工必要
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 木村**
2026年05月04日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 武田**
2026年05月07日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 高瀬**
2026年04月30日

ネットでのご注文で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 井上**
2026年04月29日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

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