CUSCO クスコストラットバーフロントハイブリッドタイプ CR-Z ZF1 2WD 309-542-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ CR-Z ZF1 2WD 309-542-A
SKU: MM0IY37MYMH
Price: 13856.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (8 reviews)

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8件のレビュー商品番号: MM0IY37MYMH

メーカー希望小売価格：17320.00円

13856.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：フロントタイプ：ハイブリッド断面：HB 自動車メーカー：HONDA/ホンダ車種：CR-Z 型式：ZF1 車種備考：- 駆動：2WD 排気量：- 年式：2010.2～2017.1 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。ハイブリッド・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：- 参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 井上**

2026年05月03日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、信頼して受け取れました。絶賛です。

★★★★★ 岩井**

2026年05月12日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 池田**

2026年05月12日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 野口**

2026年05月14日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 栗田**

2026年05月11日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて保証付きしました。

★★★★★ 渡辺**

2026年05月13日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 川口**

2026年04月20日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です！またご予約したいと思います。

★★★★★ 福田**

2026年05月06日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。