最短3日でお届け
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 311-540-AN
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 311-540-ANの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 311-540-AN

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MQWAUBT0GFE
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:シビック
型式:EK4
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1995.9~2000.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:純正取外し
エアコンパイプ移動
シビックフェリオ取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 池田**
2026年05月13日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 木下**
2026年05月03日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 田島**
2026年04月16日

初めてご予約しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ A.T 様
2026年05月02日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 石川**
2026年04月15日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 購入者さん
2026年04月21日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 斉藤**
2026年05月09日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。