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T.M.WORKS ティーエムワークス ダイレクトパワーハーネスキット エディックス BE3/BE4 04'7~09'8 品番:DP1010
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T.M.WORKS ティーエムワークス ダイレクトパワーハーネスキット エディックス BE3/BE4 04'7~09'8 品番:DP1010

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7件のレビュー 商品番号: MZXLP4BIMHZ
メーカー希望小売価格:12769.00円
10215.20円 (税込)
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商品説明


ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V~0.8Vあります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。
また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
ダイレクトパワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なノーマルコイル・ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
ダイレクトパワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。
つまり点火力がアップし、本来の性能に最大限近づけることができるのです。
装着による効果
○電圧降下を抑制
○イグニッションコイルへの負担軽減
○高回転時の失火防止
○点火力アップ
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。
※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 井上**
2026年05月02日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 原田**
2026年05月17日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★★ 小川**
2026年05月01日

ネットでのお買い上げで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 石井**
2026年04月19日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 三田**
2026年05月14日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 高橋**
2026年05月18日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 福井**
2026年05月17日

長時間使っても疲れません。とても快適です。