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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ マーチ K11/HK11 2WD 1000cc/1300cc 202-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ マーチ K11/HK11 2WD 1000cc/1300cc 202-510-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MZ2AUEF5FKO
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:マーチ
型式:K11/HK11
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1000cc/1300cc
年式:1992.1~1995.11
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:マイナー前1000cc車適合1995.12~1300cc車は未確認トミーカイラ取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 上田**
2026年05月06日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 山崎**
2026年05月15日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 小泉**
2026年05月12日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 堀田**
2026年05月04日

品質が素晴らしく、何度もリピートお買い上げしています。

★★★★★ 内田**
2026年05月09日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ 永田**
2026年04月20日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 藤田**
2026年04月25日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 山口**
2026年04月20日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。