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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ フェアレディZ Z31 VG20T 2WD 2000ccT 248-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ フェアレディZ Z31 VG20T 2WD 2000ccT 248-511-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MNBYTXQFTMF
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:フェアレディZ
型式:Z31
車種備考:VG20T
駆動:2WD
排気量:2000ccT
年式:1983.9~1989.6
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:2シーター用
2by2後期取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 竹田**
2026年05月02日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 岩田**
2026年04月26日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 井口**
2026年04月19日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 浅野**
2026年04月22日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 田辺**
2026年04月19日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 田辺**
2026年05月12日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 内田**
2026年04月20日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 安藤**
2026年04月29日

使いやすくて、見た目も気に入っています。