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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ レガシィB4 BL5 4WD 2000ccT 684-535-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ レガシィB4 BL5 4WD 2000ccT 684-535-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MDEJ39J54OP
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ALC OS
断面:A
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィB4
型式:BL5
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:2003.6~2009.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定
◎プレートはチランカラー仕上げ
備考:2.0R取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 橋本**
2026年04月30日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 笠松**
2026年05月02日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 加藤**
2026年05月14日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 内山**
2026年04月25日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ Y.K 様
2026年05月02日

非常に便利で、すぐに役立ちました。

★★★★★ 中村**
2026年04月22日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 野口**
2026年05月04日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、トラブルなしして受け取れました。ぜひお試しくださいです。