最短3日でお届け
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 2WD 2500ccT 175-541-AN
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 2WD 2500ccT 175-541-ANの画像

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 2WD 2500ccT 175-541-AN

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MMX4H51Y7CY
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
サラウンドスピーカー装着車不可






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 田村**
2026年05月16日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった!

★★★★★ 村上**
2026年05月18日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 石川**
2026年05月02日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 清水**
2026年05月13日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 井上**
2026年04月25日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 岩田**
2026年05月18日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月10日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。