CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプ GR86 ZN8 2400 965-540-A

CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプ GR86 ZN8 2400 965-540-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ GR86 ZN8 2400 965-540-A
SKU: MR3D82O4VHU
Price: 12624.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

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5件のレビュー商品番号: MR3D82O4VHU

メーカー希望小売価格：15780.00円

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：フロントタイプ：OS 断面：1 自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ車種：GR86 型式：ZN8 車種備考：- 駆動：- 排気量：2400 年式：2021.10～商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：- 参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 高島**

2026年05月16日

使ってみて非常に便利だと感じました。ご注文して良かったです。

★★★★★ 匿名希望

2026年05月01日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 野村**

2026年05月01日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 西田**

2026年04月28日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

★★★★★ 大塚**

MZOWX46FDER

特売ラッシュ株式会社

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ GR86 ZN8 2400 965-540-A

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

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