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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ アルテッツァジータ JCE15W 4WD 3000cc 195-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ アルテッツァジータ JCE15W 4WD 3000cc 195-541-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MT9H6JQ18ZO
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルテッツァジータ
型式:JCE15W
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:3000cc
年式:001.7~2005.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 高瀬**
2026年05月13日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 北島**
2026年04月28日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 松井**
2026年04月29日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 福井**
2026年04月27日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 堀内**
2026年04月20日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 西田**
2026年05月03日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 小山**
2026年05月04日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 山本**
2026年05月03日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。