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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ クラウン GRS200 2WD 2500cc 198-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ クラウン GRS200 2WD 2500cc 198-541-A

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MJ3BCAEER1F
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:クラウン
型式:GRS200
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500cc
年式:2008.2~2012.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:エアピュリファイヤー装着車不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 水田**
2026年04月29日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 松田**
2026年05月03日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 上田**
2026年05月08日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 江藤**
2026年04月19日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ A.T 様
2026年04月30日

長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。

★★★★★ 井上**
2026年05月15日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!