最短3日でお届け
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラフィールダー ZRE162G 2WD 1800cc 971-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラフィールダー ZRE162G 2WD 1800cc 971-540-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラフィールダー ZRE162G 2WD 1800cc 971-540-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MH15CSWE4ND
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラフィールダー
型式:ZRE162G
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1800cc
年式:2012.5~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NZE161G(2WD 1500)取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 野村**
2026年04月27日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 山口**
2026年04月28日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月02日

ずっと欲しかったので、配送料0円でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 井口**
2026年04月18日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 田辺**
2026年04月30日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 清水**
2026年04月20日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 高田**
2026年04月24日

素早い配送で、商品も最高なです。

★★★★★ 桑田**
2026年05月14日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!