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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ アリスト JZS161 2WD 3000ccT 187-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ アリスト JZS161 2WD 3000ccT 187-541-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MHXWCN0WUDJ
メーカー希望小売価格：15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：リヤ
タイプ：OS
断面：1
自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ
車種：アリスト
型式：JZS161
車種備考：-
駆動：2WD
排気量：3000ccT
年式：1997.8～2004.12
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考：リヤトリム加工必要
JZS160取付可
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 小泉**
2026年04月18日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 野口**
2026年04月21日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 吉岡**
2026年04月27日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 加藤**
2026年04月30日

初めてご注文しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 川口**
2026年04月19日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます！

★★★★★ 佐々木**
2026年05月13日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 清田**
2026年05月15日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 木下**
2026年05月14日

品質が素晴らしく、何度もリピートお求めしています。

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