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N-BOXスラッシュ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力固定式 SR-H503-B-MC Street Ride TYPE-K2 NBOX SLASH
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N-BOXスラッシュ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力固定式 SR-H503-B-MC Street Ride TYPE-K2 NBOX SLASH

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MCPT6KY5P6P
メーカー希望小売価格:91733.00円
55039.80円 (税込)
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商品説明

推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-35/-35
車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-45~+25/-65~-15
数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。
車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。
車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年04月17日

素早い配送で、商品もとても良いです。

★★★★★ 江藤**
2026年04月18日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 川口**
2026年04月25日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 松岡**
2026年04月28日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 今井**
2026年05月10日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 柳本**
2026年05月09日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 青木**
2026年05月16日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月16日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて安全しました。