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[NTK O2センサー]ハイゼット S210C DOHC/EXマニ側1用
[NTK O2センサー]ハイゼット S210C DOHC/EXマニ側1用の画像

[NTK O2センサー]ハイゼット S210C DOHC/EXマニ側1用

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MACT7H0DSPY
メーカー希望小売価格：16421.00円
13136.80円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


形式：S210C　エンジン：EF-VE(DOHC)
年式：H11.1～H13.8　　　グレード等：
※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。
■品番：OZA671-EE4
ストックNO：94450　　管理番号：NOXS2052A
◎純正番号：89465-97206-000　に対応
【注意】製品特性上、車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ごご予約下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
[梱包区分番号：　1　]
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:[email protected]
排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要です。
O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知しエンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。
NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1 ※1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU ※2にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。
このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。
※1 λ=1:空燃比(A/F)=約14.7 ※2 ECU:エンジン・コントロール・ユニット
この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUフィールドバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。




【商品の複数ご予約・同梱について】
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注意事項：同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 田原**
2026年04月25日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 福岡**
2026年05月12日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足！

★★★★★ 佐々木**
2026年05月13日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 井上**
2026年05月06日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 田中**
2026年05月07日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します！

★★★★★ 三田**
2026年05月07日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 岸本**
2026年04月29日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった！

★★★★★ 島田**
2026年04月17日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

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