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N-ONE JG1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式 SR-H404-B Street Ride TYPE-K2 NONE 車高調整キット
N-ONE JG1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式 SR-H404-B Street Ride TYPE-K2 NONE 車高調整キットの画像

N-ONE JG1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式 SR-H404-B Street Ride TYPE-K2 NONE 車高調整キット

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MIMG52YHKK9
メーカー希望小売価格：78737.00円
62989.60円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明

推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-41/-38
車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-72～+12/-62～-25
数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。
車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。
車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 高山**
2026年04月26日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 大島**
2026年04月22日

ネットでのお買い上げで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 三田**
2026年05月02日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

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