VOXY 80系 前期 ウインカー連動イカリング SMD LED エンジェルアイ デイライト

VOXY 80系 前期 ウインカー連動イカリング SMD LED エンジェルアイの取り付けキットです。（普段リングは白色に光り、ウインカーと連動してオレンジ色にリングが光ります。）
■対応車種
　トヨタ VOXY R80系 前期用　　ZRR80W ZRR85W
　
★動作はこんな感じです。
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こちらは、今使っているヘッドライトにイカリングを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。
バンパーの取り外し方、ヘッドライトの取り外し方、ヘッドライトの分解方法、リングの固定方法、配線など、実車を使った１００枚以上の画像を掲載した取り付けマニュアルが紙面で付属いたします。
汎用マニュアルではなく専用マニュアルです。実際のVOXY８０前期の画像が含まれます。
１件のお求めで、１台分、４個のイカリングが付属いたします。
■当店は、イカリングなど４万台以上の販売実績があります。
■透明カバーと乳白色のカバーといずれかを選ぶことができます。
こちらのイカリングは、お求め時に透明なカバー（従来からある仕様）か、乳白色のカバー（後から登場した製品）か、選択することが可能です。
透明なカバー（従来からある製品）は、明るいという特徴がありますが、粒が見えてしまいます。
一方で乳白色のカバー（後から加わった製品）は、外からＬＥＤの粒が全くわからないという特徴があります。
消灯しているときもLEDの粒がわからないし、点灯してもLEDの粒が全くわからない感じの質感です。
ＬＥＤが見えることをメリットとする考えを持つ方も居ますし、ＬＥＤの粒が全くわからない均一な連続した面発光を好まれる方は、
乳白色のカバーを選ぶと良いと思います。経験的な意見としては、乳白色のカバーの方が発光時に高級感があります。
また、乳白色は、点灯中に真横からみても真っ白な均一な白さが得られます。つまり、車を斜めから見ても強い光の質感が得られます。
■VOXY80前期へのウインカー連動イカリングについて
まず、こちらのキットは、ヘッドライトを分解、殻割りする必要があります。手順はマニュアル内に記載しておりますが、
一般的に言って、多くの方が最も恐れるのはヘッドライトの分解です。
最近ではオークションなどを通じて、安いものでは１０００円程度からヘッドライトがてにはいりますので、ジャンクなどのライトが手に入るようでしたら、
練習、修行を兼ねて分解してみると、２回目以降は気持ちとしてすごく楽になります。
８割から９割以上の方が、自分で作業するようです。専門的な知識がある人たちも中にはいらっしゃられますが、大抵はプラモデルの経験程度の範囲でチャレンジなされます。
普段全くＤＩＹの作業を実施しない、経験が無い、という方は、挫折するかもしれません。その場合は、納品後であっても返品返金を承りますので、じっくり検討してからチャレンジをお願いいたします。
最近、街を走行していると、白く光っていたアイラインやイカリングがウインカーと連動してオレンジ色に点滅する様子を度々見かけます。
それらは後から取り付けたものではなく、新車のときから純正で備わっているものであり、デザインの最新のトレンドであるとともに、法律上、合法となっています。
こちらのキットは、普段は白色に光りつつ、しかも、強力に発光しつつ、ウインカーが作動したときにはウインカーと連動してオレンジ色に点滅する機能を持っているイカリングです。
イカリングのオレンジの点滅は、完全にウインカーと同期します。（例えばハザード状態で３０分間点滅しても、タイミングは純正のウインカーと完全に同期します。）
従来であれば、イカリングがオレンジに点滅するというのは、大変邪道ではないか、などと思っていましたが、デザインのトレンドとしては、
その様なものが今後主流になってくる、あるいはすでに主流になりつつあるのかもしれません。
こちらのイカリングは、色温度としては、６５００Ｋ前後あり、十分な白さがあります。純正のアイラインよりもずっと白いと感じるであろうと思います。
明るさは、照度計で測定すると７５カンデラ程度あります。この数字は、純正のアイラインの７倍前後となります。
これだけの明るさがあっても、現在の法律としては限度内に収まりますので、合法となります。
もしもウインカーと連動するのは好きではないという気持ちがある場合は、ウインカーと繋がなければ、従来どおりのイカリングとして運用できます。
将来的に時代のトレンドが変わって、ウインカーと連動したくなった場合に備えて念の為ウインカー連動のイカリングにしておくという考えの方もいると思います。
一番手っ取り早い配線方法は、純正のアイラインの配線とつないで光らせることです。車幅灯連動となります。
しかし、過去に取り付けてきた数台のテストでは、ライト周辺からアクセサリー電源を取得することができます。この線が来ていれば、デイライト化できます。
複数のグレードがありますので、すべての車種で来ているかどうかは断言が難しいのですが、数台実際に取り付けた経験では、アクセサリー電源がライト周辺に来ていました。
この配線の位置はマニュアル上で示しています。
車検について。過去数万台の経験から、大半の事例で車検には合格する様子です。
しかしながら、法律が改正されてからまだまだそれほどの期間が経過していないため、全国隅々まで認識が行き渡っていないという実情もあります。
そのため、９割以上はなんの指摘も無いままそのままの状態で車検に合格する様子ですが、時々、ディーラーなり、民間の車検工場などで「これは車検には通らない」
と言われてしまう事例を年に数件ほど聞きます。大抵は、現在新車からこの様な部品がついてる車が走っていることや、これまでに数万台車検に合格している話などを丁寧に説明すると
「分かりました」と言って、車検を無事に通してくれますが、「だめったらだめ」というような感じになってしまうことも過去にはありました。
そのような場合には、車検を受ける工場を変更することを推奨いたします。
最終的に車検を通すことができなかった、という事例にはまだ遭遇したことがありません。
当店が販売している、流れるウインカーと同時に取り付けることは可能です。
■保証期間などについて
お求めから３ヶ月の間、無料の部品の保証期間をご用意しております。その間に部品の故障があったときには、
無料で代替部品などをお送りすることができます。
当店は、売ったらそれっきりというタイプのお店ではなく、部品がしっかり安定するまで、安定した後も乗り換えるまで、
長期間に渡ってお付き合いさせていただくという考え方を採用しております。
後日、故障してしまったなどのことがありましたら、部品をバラ売りすることもできます。
しかしながら、時々、製造自体が終了となってしまい、部品そのものが供給できなくなることもありますので、心配な場合は、在庫状況と、工場の方針などについて質問をお願いいたします。
■当店は取り付け作業も行っています。
車で直接おいでになられる場合、場所は埼玉県の三郷市（ららぽーと、コストコのすぐ近く）となります。
多くの場合、当日に作業を完了します。６時間前後の作業です。
取り付けの工賃は、例えばアイラインだけであれば35000円ぴったり、イカリングだけであれば35000円ぴったりです。
イカリングとアイラインを同時にできる車種の場合などは工賃の合計は45000円となります。
取り付ける位置によって作業量が増える車種があり、一部工賃が上がる場合があります。
郵送でヘッドライトを送っていただいて取り付ける場合は、ヘッドライトの往復の送料が発生しますが、工賃は５０００円ほど安くなります。
半年間の保証期間をおつけいたします。その間に故障、水の侵入などがある場合は、当店においでになっていただくか、郵送いただく必要がありますが、
工賃と部品代については半年間は無料で修理を行うようにいたします。また、保証期間が切れた後も有料にはなりますが修理はお引き受けしております。
故障しないに越したことはありませんが、もしかしたら故障する可能性はあり得るものと思っていただき、故障の際にはその都度対応し、何年もお付き合いさせていただく方針で考えてります。
これまでに３００台以上取り付けを行ってきた経験がありますので、ライトの作業はだいぶ手慣れているという解釈を持っていただいてよいです。お問い合わせは当店まで　電話　050-5864-8220