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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L2

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M5RMH7XZSNK
メーカー希望小売価格:100000.00円
80000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 佐々木**
2026年04月27日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 篠原**
2026年04月27日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 後藤**
2026年05月01日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 岸本**
2026年04月17日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 小田**
2026年05月02日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 高瀬**
2026年04月25日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 松井**
2026年05月04日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 栗田**
2026年04月23日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。