CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GVF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2010.7～2014.8 LSD-684-F

Name: CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GVF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2010.7～2014.8 LSD-684-F
SKU: M5GOW1VJ3CZ
Price: 80000.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (7 reviews)

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7件のレビュー商品番号: M5GOW1VJ3CZ

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商品説明






	＊車種備考：ターボ WRX Sti Aライン＊年式：2010.7～2014.8 ＊エンジン型式：EJ25 ＊トランスミッション：5AT ＊標準デフ：ビスカス＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。＊JANコード：4996338018342 ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 山口**

2026年05月13日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 栗田**

2026年04月22日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 後藤**

2026年04月22日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 西岡**

2026年04月19日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 内山**

2026年05月08日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 石井**

2026年05月09日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 武田**

M86KPZGSX1P

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GVF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2010.7～2014.8 LSD-684-F

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