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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M6EFM3M0ZAU
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2010.10~2012.11
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018380
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 佐々木**
2026年05月03日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★★ 岡田**
2026年05月11日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 斎藤**
2026年05月17日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 山田**
2026年05月11日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 宮本**
2026年04月28日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 松井**
2026年05月11日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 田島**
2026年04月21日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 池田**
2026年05月05日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。