ポッケ フォーゲル アルミ製 超軽量キックペダル ブロンズアルマイト 汎用 ヤマハ キックスタートペダル ミニトレ GT50 YZ125 送料無料

ノーブランドキックスタートペダルです。強度の必要な基部はスチール製ですが、アーム本体はアルミ鍛造製(メーカーの説明ではA7075鍛造品と書かれていますが海外製品のため本当にそうなのかは疑わしいです)です。
ポッケの純正キックペダルの重量約325グラムに対し、本出品のキックペダルは約210グラムとかなり軽量になっています。
ペダル本体のアルミ部分はもともとは青色アルマイト仕上げですが、青色では様々な車体色には合わないと思い一旦アルマイトを剥離して「ブロンズ色アルマイト」に再処理してあります。ブロンズ色であればあまり車体カラーを選ばず合うのではないかと思います。
この製品はもともとYZ125用なのでそのままではポッケ/フォーゲルには固定できませんので私のほうでセレーション(スプライン)穴の側面に2箇所M6タップ加工しています。
この2箇所でセットスクリュー(イモネジ)を締めて固定します。セットスクリューの先端がちょうどキックシャフトの溝に入ることで固定されます。
付属品としてネジロック剤(ガチネジ)をおつけしますのでネジ山に塗ってしっかり締めてください。
※取り付け後もネジが緩んでガタが出ていないかたまにチェックしてください。ミニトレ系エンジンは振動が大きいのでネジが緩むことも考えられますので。
適合はポッケおよびRX50のエンジンで確認しております。ミニトレ系のエンジンの多くはキックシャフトのセレーションは共通かと思いますが私はすべては確認していないためすべてのミニトレ系エンジンへの適合保証はできません。(セレーション部軸直径13mmなのでモンキー等ホンダの横型エンジンと同じです)。
また、車種によっては畳んだときにどこかに干渉したりする可能性もあります。ポッケでも畳んだ状態で動かすとマフラーの右サイドカバーに当たる可能性もありますのでご注意ください。
装着時のアームの角度はご自身でちょうどいいと思われるポイントではめてください。私のポッケへの装着写真の取り付け角度はあくまで一例です。
新品ですが、ベースは海外製ノーブランド品のため加工時や輸送時の傷がついていたり仕上がりの粗い部分等ありますのでそのへんは目をつぶってください。
レターパックプラスで送料込みでお送りします。