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VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローター
VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像

VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローター

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MIMSSMRWIZL
メーカー希望小売価格:38300.00円
30640.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明

●VOING ブレーキローター 富士スペシャル ●
●商品説明●車種 IMPREZA (GC/GF MODEL) インプレッサ WRX
型式 GC8 (セダン)
年式 96/9~97/8
グレード D型 標準モデル
備考
に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット効果により ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
またロングカーブスリットは、
富士スピードウエイの1コーナー ダンロップコーナー手前 などの高速時のブレーキングを得意とします
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
※オプション塗装は左右1セット2枚でプラス5000円(税抜)~
リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、5営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 渡辺**
2026年04月18日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 川口**
2026年04月24日

これからもリピートお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 笠松**
2026年04月24日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 川村**
2026年05月10日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 田島**
2026年05月04日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 中村**
2026年04月20日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月10日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月26日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。