HKS Hi-Power SPEC-L II マフラー メインのみ 32016-AH129 ホンダ フィット

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軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現
パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現（HKS社比）。
純正比で約30％～60％減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。
ストレート構造採用による排気効率の向上
絞りの無いストレート構造採用により排気効率の向上を実現。また車種に合わせたサウンドチューニングを施すことで心地よいスポーツサウンドと軽快なフィーリングが得られます。
チタン製フィニッシャーカバーを採用
フィニッシャーカバーには従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲気を演出します。
また別売りにて付け替えのフィニッシャーカバーを設定。標準装備のチタン製に加え従来モデルを踏襲したカーボン製とクールなビジュアルを演出するノイエスブルーステンレスの3タイプを設定します。
メインのみ
形状：HP
素材：SUS304
テール外径：94
パイプ径：50
分割数：1
SPEC-L II重量：3.1kg
■適合車種
ホンダ
フィット GE8 L15A RS用 2007年10月～2010年09月 ※モデューロ製リアロアスカート取付可
※2010年4月以降の5MTは加速認証適合外 近接排気音(ノーマル/HKS):76/85 アイドリング音量(ノーマル/HKS):51/57
フィット GE8 L15A RS用 2010年11月～2013年08月 ※モデューロ製リアロアスカート取付可
※無限エアロ装着車(10/10～)取付可
※6MTは加速認証適合外 近接排気音(ノーマル/HKS):77/85 アイドリング音量(ノーマル/HKS):54/59
フィット GP4 LEA-MF6 ハイブリッドRS用 2012年05月～2013年08月 ※モデューロ製リアロアスカート取付可
※無限エアロ装着車取付可 近接排気音(ノーマル/HKS):87/89 アイドリング音量(ノーマル/HKS):54/57
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