63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサーアルトジムニータント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8

63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサーアルトジムニータント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8

Name: 63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8
SKU: MR32Y75GQ4P
Price: 15840.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

★★★★★

5件のレビュー商品番号: MR32Y75GQ4P

メーカー希望小売価格：19800.00円

15840.00円 (税込)

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商品説明

63mm 正圧でオープンタイプマフラー排気可変バルブとコントロールユニットのセット

こちらはバルブとコントロールユニットのセット品となります。
セットでお求めいただくと若干お得になっておりますので、是非この機会にいかがでしょうか？
全車種対応！バイクも取付け可能です！
バルブ事態の厚さが5ｍｍなので63ｍｍから73ｍｍのパイプに取付可能です！
正圧（ブースト）でバルブ開閉します。
無負荷時クローズ・正圧でオープンするタイプになります。
バルブをエンジンの正圧源にホースでつなげます。
アイドリング、正圧の無い時、通常走行時→閉
正圧が上がるとバルブが開きます。
コントロールユニットはエンジンとバルブの間に取付ます。
リモコン操作でバルブを通常通りの状態に戻せます。
他にも多種マフラーバルブ（他サイズ、異なる状態での開閉タイプ）を出品しておりますので、是非チェックしてみてください！！

現在出品中のマフラー排気可変バルブ
ステンレス製なのでフロントパイプ・マフラーパイプ・ストレートパイプに簡単に溶接で取付可。
隙間が無いタイプとなりますのが、隙間が必要という方はドリルで穴を開ける等、簡単な加工でお好みサイズの隙間を作っていただく事で、バルブ閉時の排気量と音量をご自分で調整いただけます。
ガソリン車、ディーゼル車どちらも取付可！
デュアルマフラー車はバルブが２つ必要の場合があります。
※複数ご希望される方は御落札後にその旨をお知らせください。

着払い送料の参考は下記をクリックしてください！！
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クロネコヤマト料金

リスト上では発送に8日以上と記載しておりますが、平均でご入金いただいてから発送までに6日～10日程で発送させていただいております。但し、極まれに配送事情により10日以上かかってしまう場合もございますのでご了承ください。
※写真と実際の商品とは若干異なる場合がございます。
こちらの商品はAPEX社製ではありません。
不明な点等がございましたら遠慮なくご質問ください.

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 三浦**

2026年04月19日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ R.H 様

2026年05月16日

ご注文して良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 上田**

2026年05月04日

ずっと欲しかったので、全国配送無料でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 吉岡**

2026年04月26日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★★ 井上**

MOGDLYDZ5XA

特売ラッシュ株式会社

63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

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