サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。
車両に合わせて様々なタイプの設定と各種オプションパーツの設定をしております。用途に合わせてお選びください。
オーヴァルシャフトタイプ(OS-Type)
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。
プログレッシヴタイプ(PG-Type)
オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンのアーム類によく似た形状に仕上げました。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
スタンダードタイプ(STD-Type)
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。
トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加しトライアングルを形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。ごご注文の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ
この商品は買って大正解でした!
配送が早く、無駄のない感動的な対応でした。
配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。
迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。
配送が早く、商品も予想以上に良かったです。
長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。
MB2HRX1MQJ1
MV6H1O9XFOI
MQE6NP2VS21
MXCGX08ERRG
MIYPTA1IZGU
M922WDM74C1
MRWVHO0C98U
MIBCZW2ZL6Z
MD6PEHI5D39
M6BIHMH45P3
M50R5J6FPRX
MGZM368N5OC
MAR3FW3V31X
MFEPBH8A8FL
M1L3YNBVD7S
MBT250OJDPZ
M4DXLLCL8TG
M9BABNW1Q5I
MNAWBUP6TBB
M68NPMIKKN9