ビレット ステアリング ボス 9穴 モトリタ レカラ トライアンフ TR6 TR4 TR4A GT6 スピットファイア フィテッセ ヘラルド ケータハム

ご入札前に・・・当商品のセンター穴は16mm5/8インチの36スプラインです。モトリタB20番と同様です。
下記適合表はあくまでも目安の上、まずご自身のシャフト径とスプライン数をご確認の上ご入札下さい。
適合（下記ご注意参照）モトリタB20から抜粋
MGB,MGB GT 1968,69
MG Midget Mk I All Years
Reliant Scimitar to 1969,
Marcos Mantula, Marcos 3 litre, Marcos 1600,
Caterham most models, Caterham 1700, Caterham 1600,
Lotus Super 7, Lotus 7, Lotus Europa to 1973, Lotus Elan 2 +2 to 1972, Lotus Elan, Lotus Elite MK2,
Triumph GT6 to 1968, Triumph Spitfire to 1978, Triumph Vitesse, Triumph Herald, Triumph TR6, Triumph TR4A, and Triumph TR4
Austin Healey Sprite
アルミ無垢の削り出しビレットのポリッシュタイプです。削り出しなので若干のヘアライン傷はご了承ください。
くすんでも磨けばまたピカピカになります＾＾
PCD１０２ｍｍ9穴なのでモトリタ、バドニック、レカラ、ボイドなどの9穴にフィットします。
センター穴は16ｍｍの36スプライン
全高約63ｍｍ
#8-32x 5/8”の専用ボルトが9本付属です。
参考になるかわかりませんが、ど～でもな動画はこちら　
ご注意：あくまでも私有地、ショー向けのカスタムパーツですので公道でのご使用はお近くの自動車屋さんにてご相談下さい。
ボスを付け替えることにより、チルトやテレスコ機能が使えなくなったりホーンが鳴らなくなったり、ウインカーのリターナーが効かなくなったり、エアバッグ、クルーズコントロールが作動しなくなる場合がありましても返品は受けかねます。また上記の適合は取り付けの保証は出来かねます。
●他、9穴→6穴変換アダプター、ステアリング関連はこちら）
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※代金引換は行なっておりません。
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