HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX G スカイラインGT-R BNR32 80260-AN001

HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX G スカイラインGT-R BNR32 80260-AN001

Name: HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX G スカイラインGT-R BNR32 80260-AN001
SKU: MR13JC9FMHJ
Price: 80541.60 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (8 reviews)

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8件のレビュー商品番号: MR13JC9FMHJ

メーカー希望小売価格：134236.00円

80541.60円 (税込)

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商品説明

















	コスト」と車両の素性を生かす設計「純正形状」の融合。これまでの純正形状アフターサスペンションの概念とは全く異なる「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及したHKSの答えが、今ここに具現化しました。 ●単筒式 HKSがサスペンション開発当初より拘り続ける単筒式。それは、レーシングカーや高級車のみで採用される高性能の証です。性能>コストを追求すれば当然の基本設計であり、最適な減衰力の発生、倒立式ならではの安定性、小さな衝撃にも素早く対応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地を実現する上質なサスペンションの必須条件です。 ●力学に基づいた必然の「G」純正(genuine)のサスペンション形状を踏襲すること。車高調整式サスペンションは任意に車高調整が可能であることがメリットですが、車高の調整幅やストローク量の確保が難しくなります。純正形状を踏襲することで、ストロークを大きくとることが出来るため、きめ細かなダンパーセッティングが可能となり、様々な路面シチュエーションにおいて上質な乗り味を実現できます。また、スプリングにおいても純正形状を踏襲する事で、一般的な車高調で採用される直巻きスプリングと比較して、同じ車高設計であっても、バネ材の長さを確保できる事や、ストローク時の曲げ力をキャンセルできるため、スプリングとダンパー自体の性能を十分に発揮することができます。つまり上質な乗り味と適度なローダウンを両立する際に純正形状であることは、力学に裏付けられた当然の形状なのです。