81-D◆ブレンボ 84mm 新型 キャスティングキャリパー チタン合金 ピストンセット CBR1000RR-R ドゥカティ ヨーロッパバイク 互換

オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、
10個以上必要な方はお申し付けください。
■ 商品説明
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■ 製作ストーリー
チタン合金ピストンセットです。
ブレンボ84mm 新型キャスティングキャリパー用に製作しました。
★★★落札後ご希望の直径を選択してください
ブレンボ84mmの新型キャスティングキャリパーはピストン径34mmと32mmの2つの仕様があります。
経験上、ほぼすべての会社のOEM 84mmブレンボ新型キャリパーは95%以上が直径34mmピストンを使用していますが、
ホンダ社のCBR1000RR SPとCBR1000RR-RとKTM社のSUPER DUKE 1290とRC 8Cなどの車種は直径32mmピストンを使用します。
落札後、必ずピストン径34mmと32mmのうちご希望の直結を指定してください。
特に言及がなければ、デフォルトのAタイプ - ピストン直径34mm仕様で発送されます。★★★
キャリパーピストンシール(caliper piston seal)との摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないよう最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げで滑らかな表面と精度、そして最高の真円度、すべて逃さないように図りました。
チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。
低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、それによってオーバーホール周期も飛躍的に伸びる効果があります。
また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brake fluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑えます。
また純正アルミ材質に比べて剛性が高い理由で、
ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。