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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.7mm φ89.5 TOYOTA FA20 (23001-AT003)
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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.7mm φ89.5 TOYOTA FA20 (23001-AT003)

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: MLQ0QNA19NM
メーカー希望小売価格:20640.00円
16512.00円 (税込)
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商品説明

ストッパータイプヘッドガスケット
■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■エンジン型式
FA20
■厚さ(mm)
0.7
■圧縮比
ε=12.4
■ボア径
φ89.5
■コードNo.
23001-AT003
■価格(税抜)
¥24,000
■備考
過給器チューン向け、LH・RH各1枚、対向ビードストッパータイプ
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
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●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
86/BRZのFA20エンジン用のストッパータイプ対向ビート構造のメタルヘッドガスケットで純正に比べ高いボアシール耐力を発揮します。
【特長】
<POINT-1> NA向けのt=0.5mmは、純正に比べ圧縮比がアップします!
NA向けt=0.5mm(SC装着可)は、ボアシール耐力の向上と共に厚さが薄く圧縮比が少しアップ致しますので、NA仕様のワンメイクレース用として最適です。
圧縮比は、純正 厚さt=0.6mm(ε12.5) → 厚さt=0.5mm(ε12.6)となります。
<POINT-2> 高出力でも高いシール性を確保!
2種のラインナップ共に高出力に対応させる為、ボアシール部のストッパー構造を独立タイプとして、高出力での高いガス圧でも漏れません。
(詳細は画像3を参考下さい。)
<POINT-3> ヘッドとシリンダの結合力UP!
ヘッド面とシリンダ面に特殊なコーティングを施してあり、ヘッドボルトを締付けたときに、ヘッドとシリンダの結合剛性が純正に比べ向上します。
<POINT-4> ボルト締付時のボアシール圧を数値で確認しています!(面圧計測は画像2を参照下さい。)

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 鈴木**
2026年05月13日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 田原**
2026年05月17日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 笠井**
2026年04月26日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 福井**
2026年04月24日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 井上**
2026年05月07日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。