GReddy ボルトオンターボキット T517Z-8cm2 キャタライザー付 トヨタ 86/スバル BRZ ZN6/ZC6 [11510411]

ピークパワーを抑え、低・中回転域での加速を重視したボルトオンターボキットです。
燃料系をアップせずに、最大出力はノーマル+100PSの約280PSで、最大トルク30kg-mを3800rpmで発生させることができます。(社内テストデーターによる)
体感としては3000 rpm付近からターボチャージャー特有の加速を感じる事ができ、街乗りはもちろん峠、ミニサーキットで、その威力を発揮します。
タービンエキゾーストハウジングのサイズを8cm2としているため、低回転域からブーストが立ち上がり、アクセルのオンオフが多いシチュエーションではそのレスポンスの良さを体感できます。

仕様

T517Z 8cm2 キャタライザー付き
SUS EXマニホールド
メタルキャタライザー
SUS フロントパイプ
インタークーラー TYPE40E
アルミパイピング
AIRINX

KIT内容

● T517Z-8cm2　アクチュエータータイプ　(設定ブースト49kpa(0.5kg/cm2))
● SUS EXマニホールド
● SUS フロントパイプ
● キャタライザー(メタル触媒)：セル寸法：200cpi
● インタークーラー
● アルミパイピング
● AIRINX
※セッティングツールはキットに含まれません(別途必要)

備考要クラッチ交換(当社デモカーはOS技研社製 ストリートマスターシングルクラッチ ハードを使用)別売りの加工済みオイルパンを使用する事により、大幅に取付け時間を短縮する事が出来ます。(CODE：11912001 価格20,000円)GReddyスタンダードオイルクーラー(サーキットスペック含む)同時装着可GReddyTWラジエター同時装着可GReddyアルミプーリーキット同時装着可エンジンオイルは5W-40以上のグレードを推奨(当社デモカーはGReddyオイル FA20-SPを使用)第二触媒は純正を使用取付けの際、一部純正部品が必要(EXマニホールドナット 6ヶ)※再使用不可指定部品のため
ごご注文の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ